ロータリーキルンライニングの材料は常に更新されています。それはもはや単純な 1 つのモードの裏地ではありません。-現在、耐火レンガライニング、純耐火キャスタブル総ライニング、プレハブ品とキャスタブル材料を半分ずつライニング用に使用したものなどがあります。
さらに、断熱システムも常にアップグレードされており、窯の表面温度が低くなり、エネルギー効率が向上しています。{0}}しかし、絶縁層と作動層を複合材料として作るのが良いのか、それとも別々に作るのが良いのでしょうか?さまざまな意見があります。ただし、実際に使用する場合は、内層を別々に作成するよりも複合法の方が比較的優れています。
プレハブ品やキャスタブル材をライニングとして使用すると、純粋なキャスタブルライニングのみよりも優れた使用効果が得られ、施工にも便利です。ただし、プレハブの断熱層は各社でやり方が異なり、さまざまな意見があります。実際の使用状況によれば、複合方法は個別の絶縁層を作成するよりも優れています。
複合キャスタブル材料である断熱層と加工層をプレハブ化することにより、２つの加工層が１つの加工層となるため、良好な使用効果が得られる。製造過程で一定の温度で焼かれ、一つのプレハブレンガになります。利点は2層が1層となり断線現象が起こらないことです。さらに、建設中は 2 つの作業層が一度に完成します。エネルギー、人手、時間を節約でき、使用効果は変わりません。また、全体性が強くなります。
断熱層と加工層を別々に作ったり、軽量断熱部品を重量加工層に貼り付けたりすると、脱落や滞留の原因となったり、キャスタブル材の水分により断熱効果に影響が出る場合があります。ロータリーキルンの回転により、2 層の内張りは結合層ほど強くはなりません。さらに、繊維板を重量層に貼り付け、軽量断熱材の一部と重量層を組み合わせると、焼成工程中に水分の一部が溢れ出し、繊維板の断熱性能が低下し、断熱性能に影響を及ぼします。
しかし、比較すると、複合タイプの全体構造は、別個または取り付けられたプレハブ内張りよりもさらに頑丈であり、建設プロセスもより便利で効率的です。